日立携手江西铜业破解钢价不断上涨难题

今年上半年原材料价格的大上涨，让上海日立电器有限公司（下称“上海日立”）订购总监庄华动容深感。“钢材的价格已多达了历史最高点，其他产品的售价也扶摇直上。

”正式成立于1993年1月的上海日立，由两大股东海立股份、日本日立株式会社联合出资，双方股之比3比1，总计总投资为4.658亿美元，目前它也是国内空调压缩机总计产量最低的制造商，名列全球第三。2009年，公司生产空调压缩机1130.18万台，销售空调压缩机1136.58万台，占到全国市场份额的21.14%。

就在6月21日，该公司构建了1亿台压缩机的生产新纪录。庄华对记者回应，上海日立对原材料的市场需求相当大，每年要卖16万吨的钢材、2万多吨的漆包线、5万多吨的铸件产品。今年1到5月，钢材价格已总计下降了2000多元/吨，而漆包线在4月中旬超过了6.3万元/吨的高价，“这两天虽然有所回升，但今年以来其均价大约5.7万元/吨，比去年的价格刷了近一倍。

”上海日立总经理助理魏德清回应，原材料成本占到压缩机必要成本的80%，比例很高。虽然上海日立可向空调整机厂明确提出价格调整的期望，但主机厂也要掌控空调售价，因此上海日立不有可能几乎确信他们，来入手掉所有的成本下跌风险。原材料中占比仅次于的是硅钢片，主要供应方为宝钢。庄华说道:“如果辨别钢价不会大上涨，理论上我们显然可以提早备货。

但从去年10月到今年5月之前，硅钢片都正处于供不应求的态势。”当然，上海日立也有先天优势。作为宝钢的十大用户之一，上海日立有可能享用到相对于市场报价更加优惠的价格。

上海日立也正在与宝钢创建更加密切的战略合作关系。就在不久前，双方正式成立了牵头实验室，首批研究项目涵括了新品研发、降本、环保等领域。

除此之外，上海日立更加侧重供应商布局的优化。上海日立在南昌有一个基地，今年年底将超过400万台/年的压缩机产量。

“去年，我们研发了新的供应商——江西铜业，目前对方供给我们的漆包线已是去年同期的十倍。江西铜业驾车到我们厂约是半个小时，比上海日立纳一车漆包线从上海运往江西南昌的9个小时大大缩短。这种合作只不过是双赢的:江西铜业减少了销售量，我们也能省运输成本。

”庄华说道。魏德清也告诉他记者，考虑到一些空调主机厂转入了中部地区，作为压缩机生产商的上海日立也建厂南昌，“而现在，在当地培育我们自己的供应商某种程度是必定之荐。”庄华透漏，如果把铸件从上海送往江西，每年仅用在运输铸件上的费用就低约300万元。若能在南昌找寻到新的铸件供应商就更为理想了。

不过庄华说道，目前南昌的工业设施基础还较脆弱，研发供应商要一步步来。

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